中国飞龙航空公司由哈尔滨飞机制造公司于1981年创建。1985年，哈尔滨飞机制造公司（现为哈尔滨航空工业集团）与航空物探遥感中心合资组建成“中国飞龙专业航空公司”，是经中国民用航空总局批准成立的中国第一家地方通用航空公司。基地设在哈尔滨平房机场。

IATA代码：FL

ICAO代码：CFA

　　飞龙航空公司拥有另三个控股公司：哈尔滨新龙螺旋桨维修有限公司、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司和尼泊尔飞龙航空有限公司。2005年在尼泊尔投资组建的“尼泊尔飞龙航空有限公司”（占有90%股份）正式投入客货运营。

　　飞龙专业航空公司主要经营通用航空领域，可从事人工降雨、航空物探、航空遥感、农化作业、护林防火、广告飞行、包机服务、航空摄影、航空游览、海洋监测、飞播造林、航空救护、极地考察、飞行试验、空中跳伞、电力巡线、航空培训等作业项目，以及航空器托管服务、航空器维修和改装等业务。作业范围遍布全国，是中国机队规范最大、作业范围最广、作业项目最全的通用航空公司。飞龙航空公司航修厂是取得中国民航维修许可证和中国人民解放军陆航部维修许可证的维修单位。2006年，飞龙航空公司首家通过中国民用航空总局审定，成为中国首家进入支线航空运输市场的商业运输运营人，以哈尔滨为基地，经营短途航线。

　　1988年，获得新疆吐鲁番盆地、塔克拉玛干沙漠的航空物探任务。1987年以来，先后托管国家海洋局的三架海监飞机，执行中国的海洋执法、海洋监测等任务。1999年，派出二架直升机随乘雪龙号科学考察船前往南极进行科学考察，是中国首家进入极地飞行的航空公司。

　　2007年俄制米-26TC型重型直升机交付飞龙航空公司。2008年四川汶川大地震中飞龙航空公司的米-26直升机参与救险，米-26吊挂挖掘机等大型机械设备向堰塞湖坝顶运送。

　　飞龙航空公司始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把飞行安全作为公司的立业之本。1999年首次获得中国民航总局颁发的通用航空安全最高奖“金鸥杯”，2004、2005年又两次蝉联“金鸥杯”。

　　截至2007年飞龙航空公司拥有49架飞机，其中固定翼飞机29架；直升机20架。

　　2009年向台南水灾重灾区支援提供了设备。

中国飞龙专业航空公司始建于1981年，由哈尔滨飞机制造公司（现哈尔滨航空工业集团）创建。

1985年1月，哈尔滨飞机制造公司与国土资源部航空物探遥感中心合资组建成现在的“中国飞龙专业航空公司”。是经中国民航总局批准成立的中国第一家地方通用航空公司。

公司目前拥有7个机型，共49架飞机，其中固定翼飞机29架；直升机20架，公司现有职工330人，

其中飞行人员71人。公司下设飞行部、机务部、质量部、机场部、经管部和公司办公室。另有三个控股公司：哈尔滨新龙螺旋桨维修有限公司、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司和尼泊尔飞龙航空有限公司。公司可从事人工降雨、航空物探、航空遥感、农化作业、护林防火、广告飞行、包机服务、航空摄影、航空游览、海洋监测、飞播造林、航空救护、极地考察、飞行试验、航空培训等作业项目，以及航空器托管服务、航空器维修和改装等业务。每年的作业范围遍布全国，已飞遍除港澳台和西藏之外的全国所有省市自治区，是目前国内机队规范最大、作业范围最广、作业项目最全的通用航空公司。

公司自成立以来在通用航空领域创造了多项全国第一，已成为中国通用航空领域的一支重要力量

1988年，公司在竞标中战胜多家外国公司，获得新疆吐鲁番盆地的航空物探任务，征服了号称 “死亡之海”的新疆塔克拉玛干大沙漠，探明了该地的地质构造，为新疆今天的石油开发打下了基础。987年以来，公司先后托管国家海洋局的三架海监飞机，执行我国的海洋执法、海洋维 权和海洋灾害监测等任务，为维护国家海洋权益做出重要贡献。1999年，公司首次派出二架直升

机随中国极地科学考察队乘“雪龙号”科学考察船前往南极进行科学考察，是中国第一个进入极

地飞行的航空公司，并由此载入“中国企业新纪录”。

• 是否有公务机服务：是
• 机型：－
• 服务内容：

• 　　在商业运输领域，公司已取得了CCAR-135部的运营资格，可从事的主要经营项目有：

  　　1、最大起飞重量不超过5700KG的多发飞机、单发飞机和直升机的定期载客飞行；
  　　2、旅客座位数量不超过30座，并且最大商载不超过3400KG的多发飞机、单发飞机和直升机的非定期载客飞行；
  　　3、最大商载超过3400KG的多发飞机、单发飞机和直升机的全货机运输飞行；
  　　4、旅客座位数量不超过30座，并且最大商载不超过3400KG的多发飞机、单发飞机和直升机的包机飞行；
  　　5、直升机水上平台飞行；
  　　6、飞行半径超过40KM的空中游览飞行。